第31章大街上打群架 (第2/2页)

务的，香港人来大陆的城市飙车，早就不是什么新闻了。

    在香港半数以上的人都买得起豪车，但能开着豪车上下班的，得是非常有钱的人，堵车比北京三环以内还严重，停车位比一辆豪车贵得多。

    速度是男人的第二原始欲望，轻松买得起好豪车却没法开着上街，因为开着豪车来大陆的城市飙车显呗，早就是香港人开始干的事了。参与者不是黑社会的年轻飙车党。

    也不是香港的富二代，黑二代，主体是大叔年龄段的中产阶级，这些人在香港活得太压抑了，更加渴望速度与激情的释放，这一点不是本人信口瞎编，前段时间某地抓了一批香港飙车党，全都是大叔年龄段的中产阶级。

    这些人被抓之后，自我辩解的理由，简直让咱大陆人哭笑不得“你们大陆路这么宽，晚上又没有多少车，不飙车干什么？”

    在香港夜里闹市飙车，属于是危害公共安全的重罪，但这批香港的大叔飙车党在咱大陆被抓后，受到的惩罚比咱大陆人酒后驾车还轻，这也是香港人喜欢来大陆飙车的一个主因。

    唉，这还闹港呢，巴掌大的地方，路比耗子洞还窄，等哪天来不了大陆了，买了豪车你哪开去？

    节柯开的修车行里面，暗藏着很多香港大叔飙车党的豪车，平时他开的修车行的主要任务，就是保养维护香港大叔飙车党的各种豪车。

    等香港大叔飙车党们要来飙车前，提前跟保护伞打好招呼安排好路线，等香港大叔飙车党们坐着飞机来了，安排试车，安排住宿，在香港大叔飙车党们深夜飙车的过程中，带着手下的小混混骑着摩托沿途护卫，等香港大叔飙车党们深夜飚完车，安排其坐着飞机随即便飞回香港。

    地下飙车等于是地下赛车，会有赌赛车的香港庄家跟着一块来，赌资的数额是相当大的，节柯作为大陆这边的安排组织者，当然是能从中分得不菲的抽红。

    这个节柯只有二十五岁，年轻有为很有头脑，称得上黑道上的杰出新秀。干了一年多为香港的大叔飙车党们，安排组织地下飚车的行当，钱越挣越多势力越来越大，野心也就越来越大了。近来唐一顺“东关黑帮”

    总老大的位子，开始出现了动摇，在各股黑恶势力的老大中，这小子是最渴望取而代之的一个。

    节柯跟都姓刘的那仨大胖子，所干的营生全不沾边，本来并没有任何的矛盾冲突，我也发现到了当前“东关黑帮”的微妙变化，充分利用这一点，根据以前混过黑社会的经验，只花了两个晚上暗地从中煽风点火，便让他们两拨激出了不可调和矛盾。

    那仨大胖子主要目的是捞钱，并不想跟节柯闹出大摩擦，主要是节柯非常“理解”我这个前任的“好意”下了狠心要率领手下的摩托党，跟那仨大胖子手下的烧烤帮，来一场你死我活的大规模火并。

    目的也不是为了干掉那仨大胖子，而是为了以灭掉一股黑势力的方式，威慑一下其他股的黑势力，趁机取代地位不稳的唐一顺，坐上“东关黑帮”总老大的位子。

    真正黑社会之间的火并，地点不可能会选择在大街上，谁都看到了警察叔叔也知道了，尤其是在现在的科技水平下，在大街上火并群殴，很容易会被人拍下来发到网上，那样的后果等于是把自己往监狱里送。

    因此对普通好市民来说，很难有机会亲眼看到，真正黑社会之间的火并场面，在大街上打群架的，那都是无知的小混混。真正黑社会之间的火并。